摘要  指出罗茨风机工频运行存在的问题，简述改造使用的高压变频器结构和特点，介绍罗茨风机高压变频调速系统工作原理，改造方案及效果．
   关键词罗茨风机高压变频器改造节能
   中图分类号ＴＨ４４４   文献标识码Ｂ
   一、存在的问题    Ａ
    （４）自动调
   通常风机按照最大额定负荷设计，但其多数时间只工作在   整输出电压。正
最大额定负荷的２／３段，为适应风机负荷变化，传统工艺是采用   常情况下，三相
控制出口阀门开度，调整风机供气量。这样不仅缩短阀门寿命，   电压为额定输
还造成能源大量浪费，企业成本增加。电机在工频运行，整个系   出，见图１。若功
统（风机、管道）存在较大振动，并且电机启动时产生电流是额定   率单元故障，系
电流的５－６倍，导致系统母线电压降低，系统负荷波动，出现   统可自动将其旁
“晃电”或其他事故。为此，濮阳龙宇化工有限责任公司对煤制气   路，同时漂移三
湿脱丁段２。罗茨风机进行改造，根据配套电机参数（表１），综合   相电压中心点，
考虑，选择北京利德华福电气技术有限公司ＨＡＲＳＶＥＲＴ系列、   调整相位角，确
６ｋＶ变频调速系统。    保三相电压对．
    表１  罗茨风机配套电机参数    如    Ｂ
   型号    额定电压，、ｒ  额定电流，Ａ  额定功率，ｋＷ  功率因数   转速（ｒ／ｍｉｎ）    图ｌ正常时电压输出ＹＢ４００Ｍ２－６    ６０００    ２７．２    ２２０    Ｏ．８５    ９８７
    称，维持生产，如Ａ相Ａ４、Ａ５故障，系统经过
   二、ＨＡＲＳＶＥＲＴ－Ａ变频调速系统    调整，三相电压输出可达到８０％额定电压，见图２。
   １．基本结构    三、罗茨风机调
   该系统由变压器、功率单元和变频控制器组成，功率单元是   速系统变频改造    Ａ
基本的交一直一交单相逆变电路，整流侧是二极管三相全桥，对    １．工作原理
ＩＧＢＴ逆变桥进行正弦ＰＷＭ控制，每５个功率单元串联构成一    ６ｋＶ电源由高压
相（用户可根据实际情况选择功率单元）。主控制器、人机界面   开关引入旁路柜，经
（嵌入式工控机）、ＰＬＣ组成控制系统，均采用ＥＳ４８５进行数据   隔离开关进入变压器
通信。输入侧移相变压器副边绕组分为ｉ组，构成４２脉波整流   柜进行网侧隔离，最
方式，向每个单元供电，可显著改善电流波形，使负载下网侧功   终输入至功率柜。系
率因数接近１。输出侧每个单元的ｕ、Ｖ输出端子相互串接成星   统控制柜根据控制指
型接法向电机供电，可减少电机谐波损耗，消除机械振动。    令和内部检测信号，
   ２．主要功能    对电能进行综合逻辑ｒ
    Ｂ
   （１）掉电保护。主电源掉电，高压开关不会立即跳闸，系统只   处理，功率柜输出变    如
是衰减变频器输出频率，若主电源在３ｓ内恢复，则变频器恢复   压变频的交流电源驱    图２故障时电压输出正常频率，设备继续丁作，否则变频器停止输出，高压开关跳闸。   动电机。通过变频器
控制电源掉电后，系统投入ＵＰＳ继续运行３０ｍｉｎ。    工控机进行风机启动、停止、加／减速等操作，监视变频器输出频
   （２）掉线保护。变频器可存储运行转速，若远程模拟给定信   率，电流及报警等情况。
号掉线，可稳定输出转速。    ２．控制方案
   （３）变频器自启动。高压失电２０ｓ内恢复后，变频控制器可    （１）主电路。根据公司风机负荷的重要性，采用“ｌ拖ｌ”控自动查找电机速度，使其恢复失电前运行状态，实现电机平滑启   制，即ｌ台变频器带ｌ台电机，增设工频旁路回路，确保变频器动。    故障或检修时，风机安全、可靠生产，接线见图３（图中ＱＦ为真
    ｉＯｔｔｌｔｌ兰ｉｔｌｔｌｌｉ  ２００８
    Ｎｏｌ０团万方数据
    的可调性起着决定性作用。压紧力越大。密封内表面同活塞杆接下载：qdzsamc.com (已下载0次)  标签：罗茨风机 维修罗茨风机 多级离心风机 真空泵
    触越紧密，密封效果越好。当液压缸运行一段时间后，Ｖ形组合
    改进ＨＶ８０４型    密封的密封面（同活塞杆接触的内表面）会轻微磨损，这时就需
    要调整压紧力来补偿密封件的磨损。  由于锁母外径较大，只能
    打包机液压缸端盖    使用专用工具紧固，不仅紧同非常困难而且压紧力大小也不易
    控制。液压缸的安装位置大约距地面３ｍ多高，而且两缸安装距
    离较近，安装后无法对密封的压紧力进行调节，从而导致液压缸
    陈永利    端部泄漏。对此，在原有端盖基础￡：改进。
    加大锁母内径。在锁母的外端面上增加８个螺纹孔，压盖通
   ＨＶ８０４型短纤维打包机，邯郸纺织机械厂生产，主要功能   过８条螺栓与锁母紧密联结，同时８条螺栓的预紧力，为压盖向是将腈纶短纤维压实，按要求捆扎成大小重量一定的纤维包。液   ｖ形组合密封提供压力。所以，可通过调整螺栓的预紧力来控制压系统中两个单杆活塞式油缸，端部采用Ｖ形组合密封，两个   对Ｖ形组合密封的压力，螺栓预紧力的调节可以通过扭力扳手油缸的活塞杆由刚性压板连接，以确保两缸同步升降。设备经过   完成，解决ｒ对压紧力大小的控制问题。
一段时间运行后，两油缸经常由于端部泄漏而更换，起初怀疑是    当Ｖ形组合密封的密封面磨损后，由新增加的插垫完成。Ｖ形组合密封质量不过关，但更换高性能的Ｖ形组合密封后，   插蛰安装在锁母和压盖之间，通过调节插蛰厚度，使ｖ形组合端部泄漏仍然没有消除。经拆下油缸分析后认为，油缸端盖提供   密封获得足够压力，即将初始安装的厚插垫更换为较薄插垫。给Ｖ形组合密封的压紧力不足且不易调节，是造成液压缸端部   为了便于不同厚度插垫的更换，插垫设计成两半式，可以在不漏油的根本原因。    拆下压盖的情况下更换插垫，即使在较高的作业位置也可顺利
   Ｖ形组合密封的压紧是通过端部锁母与缸体螺纹连接完成   完成