
首先,根据污水处置站的节能来分析一下罗茨风机的工作原理,输送的风量与转速成比例,罗茨风机为容积式风机。三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气,与二叶型相比,气体脉动变少,负荷变化小,机械强度高。两根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮,轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙,由于叶轮互为反方向匀速旋转,使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,不会出现互相碰触现象,因而可以高速化,不需要内部润滑,而且性能稳定,运转平稳,结构简单,适应多种用途,已运用于广泛的领域
一、三叶罗茨风机的发动运转
关于违章操作,大概加强管理的形式。对于三叶罗茨风机的发动和运转,要有严厉的操作规程。如引风机有必要空载发动,禁止带负荷发动,特别是在锅炉升火时,烟气温度太低,如引风机有必要空载发动,(即风机进口挡板大开或全开),将使发动电流增大许多,并且发动时刻过长,风机电机易过热,很能够超载烧坏;在锅炉(特别是煤粉炉)扬火运转时,要注意鼓风机的敞开次序,不能倒置。即先敞开引风机,运转10分钟,扫除炉膛和烟道内积灰或可燃性气体,才可发动鼓风 机。若先开鼓风机,后开引风机,这样既增大了引风机负荷量,使引风机电机过热烧坏,又能够 引发炉膛爆破事端。
二、叶轮片的处置
对叶轮片进行外表强化处置,进步叶片耐磨性。因为三叶罗茨风机运送的大都是200℃左右的 高温烟气,烟气中含有很多的飞灰,SO2等腐蚀性气体,风机叶片磨损严峻,易发作风机出力下 降、轰动、叶片开裂等事端。因而,应对叶片工作面或磨损严峻部位进行堆焊,以进步叶片的耐 磨性。堆焊应运用直流焊机,选用手艺电弧焊法,运用专用风机耐磨堆焊条(如耐磨1号,Mo- Cr-B硬质合金耐磨焊条等),并将耐磨焊条在300~350℃烘干1小时运用。焊前应将叶片外表的 积灰、铁锈等打扫洁净,将其预热至100℃,用小电流、低电压、温速、短弧、对称焊接。实习 证明,通过堆焊处置过的叶片,其耐磨性大大进步,既改变了风机叶轮常常磨损,又为三叶罗茨风机的安全运转打下良好基础。
1 叶轮与叶轮磨擦
(1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
(3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
(4) 轴承磨损致使游隙增大。
(1) 清除污物,并检查内件有无损坏;
(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;
(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;
(4) 更换轴承;
2 叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳
(1) 安装间隙不正确;
(2) 运转压力过高,超出规定值;
(3) 运转温度过高;
(4) 机壳或机座变形,风机定位失效;
(5) 轴承轴向定位不佳。
(1)重新调整间隙;
(2)查出超载原因,将压力降到规定值;
(3)检查安装准确度,减少管道拉力;
(4)检查修复轴承,并保证游隙。
3 温度过高
(1) 油箱内油太多、太稠、大脏;
(2) 过滤器或消声器堵塞;(3) 压力高于规定值;(4) 叶轮过度磨损,间隙大;
(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;(6) 运转速度太低,皮带打滑。
(1) 降低油位或挟油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通过鼓风机的压差;
(4) 修复间隙;
(5) 开设通风口,降低室温;
(6) 加大转速,防止皮带打滑。
4 流量不足
(1) 进口过滤堵塞;
(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;
(3) 皮带打滑;
(4) 进口压力损失大;
(5) 管道造成通风泄漏。
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
(2) 修复间隙;
(3) 拉紧皮带并增加根数;
(4) 调整进口压力达到规定值;
(5) 检查并修复管道。
5 漏油或油泄漏到机壳中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨损,造成轴端漏油;
(3) 压力高于规定值;
(4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。
(1) 降低油位;
(2) 更换密封;
旭彩网 (3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞
这种鼓风机结构简单,制造方便,适用于低压力场合的气体输送和加压,也可用作真空泵.由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声.此外,转子之间和转子与气缸之间的间隙会造成气体泄漏,从而使效率降低.罗茨鼓风机的排气量为0.15~150立方米/分,转速为 150~3000转/分.单级压比通常小于1.7,最高可达2.1,可以多级串联使用应为:上端进风下端排风(对卧式而言),这样可以利用高压气体抵销一部分转子与轴的重力,降低轴承压力,减少磨损。